led路燈的散熱問題能解決嗎

 傳統燈具改造的LED路燈，即使采用鋁型材做散熱器，將整個光源和驅動電路裝入鋁合金燈殼中，即便處理了燈具的防護等級問題，但整個光源是在密閉的燈殼中，燈具工作時產生的熱量無法散發到空氣中，導致LED模組和驅動電路在惡劣的環境中作業，作業溫度急劇升高，LED跟著溫度的升高而呈現光衰乃至損壞，驅動器也因溫度過高而損壞，降低了LED燈具的可靠性和使用壽命。

LED路燈散熱與防護是一個行業性的難題，應在材料挑選、結構規劃進行係統的優化規劃，才幹處理LED燈具的散熱與產品防護這一矛盾。

散熱規劃對LED壽數的影響。因為現階段單隻LED的輸出光束低，對於一般照明運用， 將需求很多的LED元件置於一塊模組中以抵達所需的照度。因LED的光電轉化功率隻要15%— 20%，其餘均轉化成為熱能，因而，當很多的LED暨於一塊模組上，將增加散熱處理的難度。其 問題是這些熱將造成LED模組的溫度上升，因為溫度升高將導致LED的作業電壓減少、光強減 少、光的波長變長。

並影響LED驅動器的功率、危害磁性元件及輸出電容器等的壽數，使LED驅 動器的可靠度下降，並將嚴峻下降LED的壽數，加速LED的光衰。

規劃LED路燈時，良好的散 熱規劃主要是出於以下考慮：

1，前進LED的發光功率，前進電流(功率)，下降LED芯片結溫(正)。

2，高光學性能、高可靠性的LED，依賴於LED芯片結溫(Tj，。

因而，好的熱規劃是要管理好LED結溫，散熱的途徑主要有傳導、對流、發散三種。其間 傳導和對流對LED散熱比較重要，發散不重要。